Ahora podría ser el momento de comenzar a conducir con viajes compartidos.

“Las ganancias están en máximos históricos”, dijeron los ejecutivos de Lyft sobre el pago de los conductores en la llamada de ganancias del martes, donde, irónicamente, las ganancias de la compañía con sede en San Francisco fueron todo menos altas para el comienzo de 2021.

Hay más pasajeros que conductores en la aplicación Lyft en estos días, especialmente porque más personas recibieron la vacuna COVID y las restricciones pandémicas comenzaron a disminuir en marzo y abril. Junto con los conductores que cambian a la entrega de alimentos, las personas que solicitan viajes pueden haber notado que los tiempos de espera más largos se combinan con un viaje que cuesta más que antes de la pandemia.

Los conductores en la plataforma están ganando más dinero que nunca, especialmente en comparación con el inicio de la pandemia, donde había demasiados conductores y no suficientes pasajeros.

Gridwise, una empresa de datos de conductores de viajes compartidos, descubrió que entre la escasez de conductores, los viajes más caros para los pasajeros y muchos incentivos de la empresa de transporte compartido, las ganancias medias aumentaron el mes pasado. Incluso comparando abril con marzo, las ganancias por viaje aumentaron de $ 12,76 a $ 13,63. Y en comparación con el promedio de 2020 de $ 10.07, eso es un aumento de más del 35 por ciento para abril de 2021.

Desglosando esto en ganancias por hora, las cifras de abril alcanzaron un récord de acuerdo con Gridwise: $ 24.89. Eso es casi un 47 por ciento en comparación con el promedio de $ 16.86 por hora de 2020.

El liderazgo de Lyft dijo en la llamada del martes que algunas ciudades están viendo que los conductores ganan hasta $ 35 por hora en promedio. “Las ganancias de los conductores han aumentado significativamente”, repitió otro ejecutivo de Lyft. Significa significativamente que estos máximos recientes son más que los índices de conductores más altos antes de la pandemia.

Esto está impulsando a Lyft a impulsar el marketing para atraer nuevos impulsores. También es una oportunidad para que los conductores regresen de los trabajos de entrega de alimentos más seguros, un servicio que Lyft no brinda. Un ejecutivo afirmó que el viaje compartido genera más dinero y propinas y tiene un elemento social que no se puede encontrar con una hamburguesa y papas fritas en el asiento trasero.

Los incentivos lanzados a los conductores ayudaron a contribuir a grandes pagos. Gridwise descubrió que marzo de 2021 tuvo los mayores aumentos en los incentivos salariales, hasta un 344 por ciento con respecto a las ofertas de enero de 2021.

Lyft no espera que el desequilibrio piloto-conductor continúe para siempre. En los próximos meses se vacunarán más conductores “… y se sentirán más cómodos al volver al volante”. Entonces, tanto los conductores como los pasajeros pueden esperar ver precios y pagar un centímetro más cerca de lo “normal”, sea lo que sea.